News
Krockkudde – motorcykel Honda lanserar en krockkudde som kan börja att säljas inom tre år. Bäst skydd i frontalkrock upp till 50 km i timmen. Första modellen som får krockkudden är Honda Gold Wing som kommer på USA marknaden våren 2006. Läs om förslaget från 2003 om låsningsfria bromsar i Svensk trafiksäkerhet och det trafiksäkra…
Lufttryck och mönsterdjup Kampanj i samband med poliskontroller om rätt lufttryck och mönsterdjup ska ge högre trafiksäkerhet. Kampanjen syftar till att öka förarnas kunskap om mönsterdjupets och lufttryckets betydelse för trafiksäkerheten, miljön samt för den privata ekonomin. Läs om däckens betydelse för trafiksäkerheten >> Martin NilssonLider av kronisk skrivklåda och har ett genuint trafikintresse. Driver…
Nya hastighetsgränser Vägverket föreslår att hastighetsgränserna kompletteras med intervaller 40, 80, 100 samt 120 km/h. Dessutom föreslås bland annat en ökad användning av variabla hastighetsgränser. Syftet med förändringarna är att öka acceptansen för hastighetssystemet, minska trafikolyckorna samt förbättra miljön. Läs om Intelligent stöd för anpassning av hastighet (ISA) i “Pågående och/eller kommande trafiksäkerhetstekniska produkter och…
Trafiksäkerheten i Danmark Danmark inför kippkort och går om Sverige i trafiksäkerhetsarbetet. Vid körkortsindragning behöver föraren göra ett nytt teori- och förarprov. Detta förslag torde innebära att föraren tänker sig för innan han exempelvis trampar på gasen. Kommer Danmark att passera Sverige i trafiksäkerhetsarbetet? Läs vad som bör göras för att närma oss nollvisionen >>…
Fler fast för rattfylleri Säkerhetsavdraget vid alkoholutandningsprovet sänks gäller från och med den 15 september 2005. “Den tekniska utvecklingen har gjort metoden så säker att avdraget nu kan sänkas utan att det påverkar rättsäkerheten,” säger Polisinspektör Bengt Svensson, Rikspolisstyrelsen. Läs om “Alkohol och narkotikapolitiken i Sverige” i Svensk trafiksäkerhet och det trafiksäkra samhället >> Läs…
Stegvis förarutbildning för mc-förare En stegvis utbildning för att få köra en så kallad sport-mc kan bidra till att minska trafikolyckorna. Stegvis utbildning och körvana samt en skräddarsydd riskutbildning behöver införas för att få körkort som berättigar föraren att köra sport-mc. Läs Vägverkets generaldirektör Ingemar Skogö´s förslag hur mc-förarnas kunskaper om risker i trafiken ska…
Hög hastighet på 30- väg Sju av tio förare kör för fort på 30- sträckor. Rak bred väg inbjuder till högre hastighet. Trafikmiljön måste anpassas efter hastigheten om de införda 30- zonerna verkligen ska kunna bli 30- zoner hävdar Hans Norbäck, NTF, (Nationalföreningen för Trafiksäkerhetens Främjande). Läs jämförelsen hur vi själva upplever efterlevnaden av fordonsförarens…
Viltolyckor – agera rätt! Intensifierad kampanj vecka 34 ska lära trafikkanterna att agera rätt i händelse av en viltolycka. Risken för viltolyckor ökar nu i början på hösten. Många djur påträffas längs vägarna trots trafikanters skyldighet att anmäla olyckan samt att markera platsen för händelsen. Martin NilssonLider av kronisk skrivklåda och har ett genuint trafikintresse.…
Mc-OLA & nollvisionen Mc-OLA, åtgärder för ökad säkerhet för motorcyklister diskuterades vid årets Tylösandsseminarium i Halmstad. Insatser kommer i form av förändring av kursplan, förbättrad fortbildning med tonvikt att öka riskmedvetenheten hos mc förarna, skyddsutrustning med ökad synbarhet samt förbättrad vägunderhåll är några åtgärder som kommer att prioriteras. Läs om svårigheterna att nå en förbättrad…
Ökad trafiksäkerhet Experimentbil från Volvo med kombinerat alkohol och bälteslås där bilnyckeln kan programmeras till en viss given hastighet. Det kombinerade alko- och bälteslåset fungerar efter det att föraren har blåst och satt på sig bilbältet. Bilnyckeln som kan programmeras till en högsta tillåten hastighet ger bland annat föräldrar en ökad trygghet när de lånar…